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鄭州商品交易所期貨交割細則修正案0

发布时间:2019-12-06 18:11:10 编辑:笔名

郑州商品交易所期货交割细则(修正案)

章 总则

第三条 交易所上市期货品种采用仓库交割、厂库交割、车(船)板交割等交割方式

仓库交割是指卖方通过将指定交割仓库开具的相关商品仓库仓单转移给买方以完成实物交割的交割方式

厂库交割是指卖方通过将指定交割厂库开具的相关商品标准仓单转移给买方以完成实物交割的交割方式

车(船)板交割是指卖方在交易所指定交割计价点将货物装至买方汽车板、火车板或轮船板,完成货物交收的一种实物交割方式

交割计价点是指车(船)板交割时由交易所指定的用于计算双方各自应承担交割费用的地点

交易所在交割计价点设置指定交割仓库或者其他交割服务机构,买卖双方选择在交割计价点交割的,须通过以上机构开展,并须交付一定的费用

第四条 各品种采用的交割方式如下:

强麦、早籼稻、白糖、棉花、菜油、PTA:仓库交割

甲醇、菜粕:仓库交割和厂库交割

普麦、菜籽:车(船)板交割和仓库交割

玻璃:厂库交割

动力煤:车(船)板交割和厂库交割

第二章 期货交割标准

第十二节 动力煤

第四十一条 交割单位:5000吨

以船舶接货时,单船重量溢短范围为±500吨(含)以内在重量溢短规定范围内,交易所依据实际重量进行结算溢货超出规定范围的,买卖双方对超出部分协商解决并自行结算短货超出规定范围的,卖方需及时补装至规定范围以内;无法补装的,在计算货款时,交易所对短货超出规定范围的部分双倍扣减;双方协商一致的除外

短货超出规定范围时双倍扣减的计算公式为:单船结算重量=应交重量-500-(应交重量-500-实测重量)×2

第四十二条 动力煤交割检验指标检测方法适用国家相关标准

基准交割品:收到基低位发热量为5500千卡/千克,且干燥基全硫≤1%,全水≤20%的动力煤

替代品及升贴水:收到基低位发热量≥4800千卡/千克,且干燥基全硫≤1%其中,收到基低位发热量为5000千卡/千克时,货款结算价(四舍五入,保留小数点后两位)=交割结算价-90;4800千卡/千克≤收到基低位发热量≤5300千卡/千克时,货款结算价(四舍五入,保留小数点后两位)=/5000×实测发热量;收到基低位发热量>5300千卡/千克时,货款结算价(四舍五入,保留小数点后两位)=交割结算价/5500×实测发热量;当收到基低位发热量超过6000千卡/千克的,按6000千卡/千克计算货款

全水>20%的动力煤可以交割全水>20%时,以20%为基准,按照超出部分(四舍五入,保留小数点后一位)扣减重量(例如,实测全水为21.32%,扣重1.3%)

第三章 交割基准价与升贴水

第四十条 普麦、菜籽交割分标准仓单(以下简称仓单普麦、仓单菜籽)交割和车(船)板交割(以下简称车(船)板普麦、车板菜籽)两种方式

车(船)板交割是指在交易所指定交割计价点货物装至买方汽车板、火车板或轮船板,完成货物交收的一种实物交割方式买卖双方以货物装上买方车(船)板为界,实现货物的所有权和风险转移,各自承担对货物的数量、质量

交割计价点是指由交易所指定的用于计算双方各自应承担交割费用的地点具体地点由交易所公告

交易所在交割计价点设置指定交割仓库或者其他交割服务机构,买卖双方选择在交割计价点交割的,须通过以上机构开展,并须交付一定的费用

第四十四条 动力煤期货合约的交割基准价为该期货合约的基准交割品在基准交割地车(船)板交货的含税价格

第四章 交割流程

第四十七条 普麦、一号棉、和菜籽、动力煤期货合约在交易日之前的配对原则:

(一)自进入交割月个交易日起至交易日的前一交易日,持有交割月合约、标准仓单或车(船)板交割货物的卖方会员可在每个交易日下午2时30分之前,通过会员服务系统提出交割申请卖方提出棉花、菜籽期货标准仓单交割申请时,应同时提交相应的棉花、菜籽标准仓单信息;卖方提出普麦车(船)板或菜籽车(船)板交割申请时,应同时提交相应的拟交割货物信息,普麦、菜籽车(船)板信息包括:品种、等级、数量、生产年度、交割计价点、货物存放地点等;动力煤车(船)板信息包括:交割数量、交割地点(具体到港口某公司)、收到基低位发热量、干燥基高位发热量、干燥基全硫、干燥基挥发分、全水分、干燥基灰分、灰熔点、煤种(如为混煤则须注明掺混煤种)、产地以及该批动力煤的检测报告等

(二)买方会员在会员服务系统响应卖方会员的交割申请(选择棉花或普麦、菜籽仓单,或选择普麦车(船)板、菜籽车板交割货物信息)买方会员响应的,即视为确认,买卖双方均不得撤销未得到买方会员响应的,卖方会员可于申请当日下午2时30分之前撤销交割申请;没有撤销的,由计算机系统判为作废

(三)当日闭市后,交易所按确认结果进行配对(即配对日)

第四十八条 普麦、一号棉、菜籽、动力煤期货合约在交易日的配对原则:

(一)交易日下午,普麦、一号棉、菜籽合约不再进行交易上午闭市后,同一会员同一交易编码客户所持有的该交割月买卖持仓相对应部分由计算机自动平仓,平仓价按当日结算价计算其他未平仓合约,一律视为交割合约

(二)下午1时30分之前,普麦车(船)板、菜籽车板交割的,卖方应提出交割申请,提交车(船)板交割货物信息一号棉、普麦、菜籽卖方应主动公布用于交割的仓单信息,未主动公布的,交易所于下午1时30分公布卖方相应品种所有棉花、普麦、菜籽有效标准仓单信息供买方挑选;买方挑选卖方标准仓单的总数量不超过卖方该合约的持仓量卖方未提出车(船)板交割申请及未提交车(船)板交割货物信息的,交易所按标准仓单交割对待

第四十九条 普麦、一号棉、菜籽、动力煤期货合约之外的其他品种期货合约配对原则:

第五十四条 普麦、菜籽车(船)板交割结算流程规定如下:

(三)配对后至交货日次日,交易所按双方确认情况进行结算

1.委托交易所结算的,全部货物交收完毕后,卖方一次性提交此次交割货物数量、质量、增值税发票流转及应划转货款等信息,买方在规定时间内进行确认交易所按双方确认结果进行资金划转、释放买卖双方的交易保证金剩余资金全部货物交收完毕后,交易所释放收取的买卖双方交易保证金增值税发票流转参照本细则“增值税专用(普通)发票的流转”一章有关规定执行

第五章 车(船)板交割

第五十九条 货物发运前,买方有权对货物质量进行检验,买方承担与检验相关的所有费用指定质检机构通过移动煤流采样并出具的正式质检报告显示,收到基低位发热量<4500千卡/千克,或干燥基全硫>1%的,按卖方违约处理,双方协商一致的除外;正式质检报告显示收到基低位发热量≥4500千卡/千克且干燥基全硫≤1%,或买方不检验的,应正常发货

动力煤之外的其他品种,在交割计价点交割的,买卖双方应在互相确认《车(船)板交货事项确认单》后三个工作日内与交割计价点指定交割仓库或者其他交割服务机构联系,签订交割中转协议,安排交割事宜

第六十条 动力煤买方使用车辆运输时,应在通知日起(含该日)7个工作日内抵达货物所在地;买方使用船舶运输时,全部或首批船舶应在通知日起(含该日)7个工作日内抵达交割货物所在指定港口锚地;出现不可抗力导致指定港口不能接收等特殊情形时,可以顺延买方运输工具到达指定地点后应及时通知卖方卖方在收到买方运输工具抵达指定交货地点通知之日起(不含该日)1个日历日内向指定港口港务公司提交作业申请

动力煤之外的其他品种,买卖双方必须自达成中转协议之日起(含该日)三日内开始交收货物卖方须按约定的时间及发货速度把货物运达交割计价点指定交割仓库或指定地点买方应在卖方货物到达后24小时内完成货物质量检验,并在质量验收确认后24小时内装车发运买方在规定的时间内因自身原因不能装车发运的,卖方不再承担该批货物的质量如交割数量较大,卖方可分批(不低于300吨/日,双方另有约定的除外)发货到库,买方分批检验及接运货物

第六十一条 动力煤车(船)板交割检验在装车(船)过程中进行由买方通知交易所指定质检机构按照移动煤流采样法进行采样,双方协商一致的除外质检机构在采样结束后,将样品分为四份,由买卖双方、质检机构三方签字确认后封存买卖双方各自留存一份;质检机构留存两份,一份进行检验,一份复检备用质检机构自采样结束之日(不含该日)起3个工作日内出具质检报告质检机构采样、制样时,买卖双方应到场监督;未到场监督的,视为对采样、制样无异议

动力煤之外的其他品种,买方在货物装车发运前,应到场查验货物质量,卖方应予以配合买卖双方按照货物国家相关标准共同扦取样品,就地分为二份,任选一份现瞅者到双方认可的地点共同检验;另一份双方共同签字封样,作为发生质量争议时的复检样品

买卖双方对检验结果无异议的,该检验结果作为货物质量判定的依据;对检验结果有异议的,应协商解决;协商不一致的,动力煤买卖双方中任何一方自收到质检结果之日(不含该日)起5个工作日内向交易所书面提出复检申请,并预交复检费用,逾期未提出复检申请的,视为同意质检结果复检申请仅限一次,复检项目限于收到基低位发热量和干燥基全硫,计算收到基低位发热量时,全水采用初检结果复检机构由交易所指定,只对保留的样品进行复检复检机构自收到交易所复检通知之日(不含该日)起3个工作日内,应当做出复检结果,并将复检结果书面通知交易所,交易所通知异议方复检结果为解决争议的依据复检费用由过错方承担

动力煤之外的其他品种发生质量争议时,买方应及时通知交易所双方把复检样品共同寄送交易所指定质检机构或者双方认可的检验机构进行复检;复检结果为货物质量判定的依据寄送及复检费用由双方共同承担

第六十二条 普麦、菜籽在卖方货物所在地交割的,买卖双方可对已经检验的交割货物采取加锁、贴封条等双方认可的方式进行封仓或封货卖方在保管过程中需要开仓通风、倒垛等,买方须在接到卖方的通知后24小时内到达卖方货仓进行配合卖方对于未发运完的货物负有保管,因保管不善造成货物受潮、霉变的,买方有权要求对未发运货物重新扦样、检验,卖方不得拒绝

第六十三条 普麦、菜籽未发运货物质量达不到交割标准的,卖方应及时更换货物,无法更换货物的,买卖双方可协商处理,协商不一致的,未发运货物按照本办法“交割违约处理”的相关规定处理终货物质量以每次检验结果及所发货物数量的加权平均值核定

验收完成后,买卖双方签署《质量验收确认单》《质量验收确认单》为交割货物质量判定及升贴水处理的依据

第六十四条 动力煤重量检验由交易所指定质检机构或计量机构进行双方协商一致除外,买方使用船舶接货时,重量计量通过水尺进行;买方使用车辆接货时,重量计量通过地磅进行装车(船)完毕后,质检或计量机构应当出具装车(船)重量证明书,作为交割货物重量的判定依据

动力煤之外的其他品种,货物发运时,买方应到场验收并监装、监运,卖方应安排足够人力、设备,确保正常发货重量检验采用发货地过地磅称重或双方认可的其他计量方式验重

买卖双方有权对计量衡器的准确性进行确认对计量衡器有异议时,应停止交接货物,并书面通知交易所,交易所组织国家计量技术监督部门现场检测计量衡器,相关费用(包括差旅费、交通费、检测费等)由过错方承担

动力煤之外的其他品种,货物发运完毕后,根据每天双方签字确认的交接过磅码单,经核准累计后,买卖双方签署《数量验收确认单》《数量验收确认单》为交割货物数量的判定依据

以散装方式交割的,买方需要包装物时,包装物由买方自理或者

委托卖方代办,包装物及灌包费用由买方支付

第六十五条 动力煤交割时,买方运输工具未按照约定或规定的时间抵达货物所在指定港口(或锚地),或卖方拟交割货物未按照约定或规定的时间在指定港口备妥,造成延误的,首先协商解决协商不成的,守约方可以向交易所提出补偿申请,并提交相应证据,交易所核实后,对过错方扣罚滞纳金补偿给守约方延误滞纳金金额=∑[1(元/吨)×延误天数×应发(收)而未发(收)商品数量]

动力煤之外的其他品种,买卖双方未按约定的发运时间、发运速度交接货物,造成延误的,首先进行协商解决协商不成的,守约方可以向交易所提出补偿申请,并提交相应证据,交易所经核实后,对过错方扣罚滞纳金补偿给守约方滞纳金金额=∑[5(元/吨)×延误天数×应发(收)而未发(收)商品数量]

由于不可抗力导致商品装运推迟的,可以顺延

第六十六条 已经发货的动力煤,按实际检验结果计算货款,计算结果保留小数点后两位

收到基低位发热量>5300千卡/千克时,货款结算价=交割结算价/5500×实测发热量;超过6000千卡/千克时,按照6000千卡/千克计算

收到基低位发热量为5000千卡/千克时,货款结算价=交割结算价-90

4800千卡/千克≤收到基低位发热量≤5300千卡/千克时,货款结算价=/5000×实测发热量

4500千卡/千克≤收到基低位发热量<4800千卡/千克,货款结算价=/5000×4800-/5000×4×(4800-实测发热量)

收到基低位发热量<4500千卡/千克,货款结算价=[/5000×4800-/5000×4×(4800-实测发热量)]×90%

干燥基全硫>1%,货款结算价=根据所交割动力煤实测发热量计算所得价格×90%

收到基低位发热量<4500千卡/千克且干燥基全硫>1%,货款结算价=[/5000×4800-/5000×4×(4800-实测发热量)]×80%

收到基低位发热量检验结果低于卖方配对环节公布的收到基低位发热量,且差值超过300千卡/千克(不含)的,在上述货款计算公式基础上再减5元/吨;收到基低位发热量检验结果高于卖方配对环节公布的收到基低位发热量,且差值超过300千卡/千克(含)的,计算货款结算价时,收到基低位发热量按照“卖方配对环节所公布收到基低位发热量+300”计算

第六章 增值税专用(普通)发票的流转

第六十九条 配对日后的一个工作日内,买方应按照税务机关的规定将开具增值税发票所需的具体信息通知卖方标准仓单交割的,自交割日(不含该日)起7个交易日内,卖方应当提交增值税专用(普通)发票延迟1至10日(公历日)的,卖方会员应当每天支付货款金额0.5‰的滞纳金;超过10日(公历日)仍未提供增值税专用(普通)发票的,视为拒绝提供增值税专用(普通)发票,卖方会员应当按货款金额的规定比例支付违约金普麦、强麦、菜籽、菜油、菜粕、棉花和早籼稻的违约金比例为13%;白糖、PTA、甲醇、玻璃、动力煤的违约金比例为17%滞纳金或者违约金从货款余额中扣除,补偿给买方会员,剩余货款属于卖方会员卖方会员先行支付滞纳金或者违约金后,有权向客户追偿

第七章 期货转现货

第七十三条 期转现流程:

(一)期货合约自上市之日起到该合约交易日期间,均可进行期转现,一号棉、普麦、菜籽期货合约的交易日下午不交易的品种,交易所当日不办理一号棉、普麦、菜籽相应的期转现业务;

第八章 交割费用

第七十六条 车(船)板动力煤交割时,动力煤装至车(船)板(汽车、轮船)前的一切费用由卖方客户承担,之后的一切费用由买方客户承担厂库仓单动力煤出库时,用汽车或轮船提货的,动力煤装至车(船)板前的一切费用由厂库承担,之后的一切费用由买方客户承担;用火车提货的,动力煤装至短倒车辆车板前的一切费用由厂库承担,其余费用由提货方承担

第九章 交割违约处理

第八十二条 普麦、菜籽、动力煤[含仓单和车(船)板]交割违约的,由违约方支付违约部分合约价值20%的违约金给守约方买卖双方终止交割

第八十三条 计算一号棉、菜粕的买方交割违约合约数量时,交易所应对违约部分预扣合约价值30%的违约金和赔偿金

计算买、卖方交割违约合约数量的公式为:

(一)卖方交割违约合约数量(手)=[应交标准仓单数量(张)-已交标准仓单数量(张)]×交割单位÷交易单位

(二)买方交割违约合约数量(手)=(应交货款 -已交货款)÷(%)÷÷交易单位

计算普麦、菜籽、动力煤、一号棉、菜粕之外品种的买方交割违约合约数量时,交易所应对违约部分预扣合约价值20%的违约金和赔偿金

计算买、卖方交割违约合约数量的公式为:

(一)卖方交割违约合约数量(手)=[应交标准仓单数量(张)-已交标准仓单数量(张)]×交割单位÷交易单位

(二)买方交割违约合约数量(手)=(应交货款 -已交货款)÷(%)÷÷交易单位

第八十四条 普麦、菜籽、动力煤之外品种发生交割违约的,交易所于违约发生当日上午9时30分以前通知违约方和对应的守约方

守约方应当在当日上午10时30分以前将终止交割或者继续交割的选择意向书面递交交易所逾期未递交选择意向的,交易所按终止交割处理

第八十五条 普麦、菜籽、动力煤之外品种构成交割违约的,由违约方支付违约部分合约价值10%的违约金违约金支付后,根据违约主体的不同另行处理

第八十六条 普麦、菜籽、动力煤之外品种卖方交割违约的,买方可作如下一项选择:

(一)终止交割: 交易所退还买方货款;

(二)继续交割:交易所在认定卖方违约的下一交易日发布标准仓单征购公告,并在7个交易日内组织征购征购成功,交易所支付给买方标准仓单;征购失败,卖方支付给买方违约部分(此处指征购失败部分)合约价值10%的赔偿金,交易所退还买方交割货款后终止交割卖方承担因征购产生的一切经济损失和费用

第八十七条 普麦、菜籽、动力煤之外品种买方违约的,卖方可作如下的一项选择:

(一)终止交割:交易所退还卖方标准仓单;

(二)继续交割: 交易所在认定买方违约的下一交易日发布标准仓单竞卖公告,并在7个交易日内组织竞卖竞卖成功,交易所支付给卖方交割货款;竞卖失败,买方支付给卖方违约部分(此处指竞卖失败部分)合约价值10%的赔偿金,交易所退还卖方标准仓单后终止交割买方承担因竞卖产生的一切经济损失和费用

第八十八条 一号棉、菜粕征购价格不高于交割结算价的120%,竞卖价格不低于交割结算价的80%

普麦、菜籽、动力煤、一号棉、菜粕之外品种征购价格不高于交割结算价的110%,竞卖价格不低于交割结算价的90%

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